• 2025-12-01

涂布干燥環(huán)節(jié)的頻繁 “掉鏈”，往往源于溫度、風(fēng)速、進(jìn)風(fēng)量、排風(fēng)量與溶劑蒸發(fā)量的協(xié)同失衡。明明溫度拉滿卻溶劑殘留超標(biāo)，風(fēng)速

• 2025-11-29

在涂布生產(chǎn)中，最讓人崩潰的莫過于 “產(chǎn)線合格、客戶端失效” 的附著力問題 —— 精心調(diào)配的涂料在測試時完美達(dá)標(biāo)，歷經(jīng)運輸顛簸

• 2025-11-27

當(dāng)鋰電池因過充引發(fā)熱失控時，0.1 秒內(nèi)的溫度飆升（可達(dá) 800℃以上）與氣體爆炸（釋放 CO、HF 等有毒物質(zhì)），會對電動汽車、儲能

• 2025-11-26

在動力電池極片制備中，狹縫涂布以 50m/min 的高速、±2% 的濕厚精度及 95% 以上的漿料利用率，成為高端產(chǎn)線的核心工藝。其技術(shù)

• 2025-11-25

當(dāng)動力電池向 400Wh/kg 能量密度沖刺時，硅碳負(fù)極憑借硅材料 4200mAh/g 的超高理論比容量（約為石墨的 10 倍），成為打破性能天

• 2025-11-24

涂布加工技術(shù)作為材料改性與新產(chǎn)品開發(fā)的核心手段，正深度滲透輕工造紙、電子信息、顯示器件等關(guān)鍵工業(yè)領(lǐng)域。其核心價值在于通過

• 2025-11-21

在涂布工藝的 “質(zhì)量金字塔” 中，主設(shè)備精密性是頂層架構(gòu)，而表面處理、過濾、輸送等輔助系統(tǒng)則是底層基石。當(dāng) 2025 年鋰電池極

• 2025-11-20

2025 年全球動力電池產(chǎn)能沖刺 3TWh 的關(guān)鍵節(jié)點，負(fù)極車間卻被一場詭異的工藝波動困擾：相同配方與設(shè)備下，漿料時而如 “頑固泥漿

• 2025-11-19

無光墻面的典雅、啞光家具的溫潤、蛋殼光內(nèi)飾的絲滑，高端涂料的質(zhì)感決勝點始終聚焦于光澤控制。這一核心需求的實現(xiàn)，離不開物理

• 2025-11-18

鋰離子電池在化成、循環(huán)及存儲全場景中，持續(xù)釋放H?、O?、烯烴、烷烴、CO?和CO六類特征氣體，其累積引發(fā)的鼓包、容量衰減及熱

• 2025-11-17

全固態(tài)電池（ASSB）產(chǎn)業(yè)化的核心桎梏，在于固態(tài)電解質(zhì)與正負(fù)極 “硬 - 硬接觸” 形成的固 - 固界面難題 —— 循環(huán)過程中電極體積

• 2025-11-15

鋰電池極片涂布是將正負(fù)極漿料均勻涂覆于金屬箔（鋁箔/銅箔）表面并烘干成型的核心工序，直接決定電池能量密度與循環(huán)壽命。其核